近年来，在全国重点城市的地铁和隧道建设中，珐琅板装饰材料以美观大气的外形引来市场关注。起底珐琅板，这种新型的绿色建筑材料早已在北京大兴国际机场、港珠澳大桥、国家会议中心等国家级大型项目上普遍的使用，而作为背后鲜为人知的搪瓷钢板供应商，上市公司开尔新材正逐渐进入大家的视野。

  据悉，搪瓷行业拥有广阔的市场，最早接触较多的是在日用品领域，而事实上，搪瓷还有一个更洋气的称号，叫做“珐琅”。在国内，一般是用作工艺品制作，而在国外，一些高端建筑上的工匠技艺的表达，则少不了搪瓷。

  资料显示，开尔新材于2011年上市，目前拥有内立面装饰搪瓷材料、工业保护搪瓷材料，以及幕墙装饰三大主营业务，销售区域涵盖国内外，也是A股市场唯一一家以搪瓷装饰材料为主业的上市企业。财报显示，2019年以来，公司新业务推进顺利，迎来迅猛爆发，成功实现扭亏为盈的同时，产销量持续走高，收入、效益显著提升。

  业内人士分析称，综合耐腐蚀、强度高、装扮修饰的效果的要求，人们发现，功能性搪瓷才是地下空间最理想的装饰材料。以2019年为节点，我国自然资源部印发《关于全方面开展国土空间规划工作的通知》，要求将地下空间作为市级国土空间总体设计主要内容，现在，我国一二线城市的地下交通、地铁和隧道、地下人行道，大范围的采用了功能性搪瓷作为装饰材料，整个行业处于加快速度进行发展起。

  毫无疑问，开尔新材抓住的潜在市场机遇，背景正是在我国“交通强国”重大战略部署下进行的地下空间大开发，广州、深圳、重庆、武汉等核心城市，从建设需求多样性出发，应用于地铁、隧道等地下空间内立面装饰，既需要仔细考虑对环境的适应性、功能结构，满足环保要求，同时也需要超高的制造工艺水平。无论是应用于地铁、隧道等地下空间的内立面装饰，还是用于机场、医院、学校的内幕墙，以及高大建筑的外幕墙装饰，开尔新材均做的有声有色。

  目前，国内能够在建筑装饰领域成熟运用珐琅板装饰大型建筑物，如机场、跨海大桥隧道、金融中心等建筑物的内外立面装饰的企业并不多，这不仅考验企业的生产及质量管理综合能力，更是对制造工艺技术经验的集中考验。近日，国内搪瓷材料龙头开尔新材又获得了2022年杭州亚运会“水上运动中心，皮伐艇激流回旋项目”的举办场馆项目，将为其制作高端幕墙珐琅板作为场馆建筑立面的表皮装饰材料，毫无疑问，珐琅板正在成为装饰材料的“新宠”。

  做世界一流的产品，是每个有钻研奋斗精神企业的共同目标，或许对现在的开尔新材来说，并不是一句口号，理想已经照进现实。随着搪瓷材料的渗透率和公司材料的市场占有率逐步的提升，开尔新材所生产的搪瓷钢板装饰材料的应用场景正不断拓宽，并累积了一系列经典的案例。

  据悉，开尔新材的产品已成功应用于北京奥运、上海世博、广州亚运及深圳大运会、上海迪士尼系列工程、港珠澳大桥岛隧工程等，一系列的重点项目都完成了极为严苛的规定要求，其中多项技术方面的要求已经完全超越了现有的行业标准，从侧面也凸显了公司在制作搪瓷钢板领域的全面优势。例如，开尔新材与中交集团携手共建港珠澳大桥项目，供货的区域主要为水下隧道及人工岛主体主体建筑展示厅，供货总面积超过70000平方米，采用超大规格搪瓷钢板，最终效果获得了港珠澳大桥项目总经理部的表彰。

  又如，北京大兴国际机场项目作为全球最大的机场航站楼，开尔新材通过了机场建设总承包北京建工集团为首的装饰产品供应商考察团的严苛考察，有幸成为搪瓷钢板业界没有第二家参与的搪瓷钢板供应商，搪瓷钢板的使用区域为机场航站楼的出港办票值机区域。相信，随着搪瓷钢板的应用普及，未来会有更多的公共区域因为装饰产品的功能性特性而青睐搪瓷钢板装饰材料。

  行业专家介绍，珐琅板（搪瓷钢板）是指一种将无机玻璃质材料经800°以上高温熔融凝于低碳钢板并与钢板牢固结合的新型复合材料，是应用于各种大型公共建筑、高端商务楼宇、公寓等各种建筑的幕墙及室内立面装饰的高端材料。其具有工艺精湛、平整度好、具有坚韧性、抗冲击强、耐酸碱、不燃性、自洁性、光滑美观、无污染、50年不变色、30年零维修等特性。与传统的立面装饰材料相比，珐琅板立面装饰材料具备很大优势。

  不断超越，解决难题，成为了开尔新材的关键词。目前，珐琅板已在城市隧道的竞争中进入强势期，成为许多的业主单位的第一选择。依据公司三季度财报披露和订单公告，预计截止至2020年12月，公司在手订单已超过6亿元。未来三年，随市场空间爆发、材料渗透率明显提升，开尔新材将处于加快速度进行发展期，且具备持续成长性，同时也会有更多优秀案例为幕墙建设增添一抹亮色。

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